Diagnosecentra: december 2009

CARMAN SCAN Diagnose

De voertuig technologie wordt elk jaar steeds geavanceerder waarbij het essentieel is dat garage bedrijven inversteren in de juiste tools. We hebben nu de laatste CARMAN SCAN motor management analyzer, die bestaat uit een snelle 4 kanaals automatische ociloscoop.
De CARMAN SCAN heeft een stabiel door ontwikkeld op PC gebaseerd platform wat hem een wereld tool , raakt op hand held diagnose gebied.

Nieuwe software is 4 x per jaar beschikbaar, waarbij je altijd van de laatste informatie bent voorzien, inclusief de unike Troubleshooter database; wat betekent dat er altijd een terugval mogelijkheid is zodat de storing toch verholpen kunnen worden. De laatse informatie is altijd beschikbaar voor de meeste wereld wijde auto merken.

Met deze equipment kunnen we fout codes lezen,, waarbij we snel kunnen vinden waar het mogelijke probleem zich bevind, en vervolgens repareren.
We offer a comprehensive vehicle diagnostic service to almost every brand of vehicle manufacturer.
We can diagnose faults in even the newest models without you having the expense of using the Dealership Network. The CARMAN SCAN is a complete handheld diagnostic solution from DETC B.V.
The CARMAN SCAN enables the technician to diagnose and pinpoint mechanical and electrical problems within vehicles faster, saving time and money.

Company name:           DETC B.V.
Postal address:            Postbus 37700
ZIP + City:                   NL-1030BG Amsterdam
Country:                     The Netherlands

Office voice phone:        +31 20 7 798 698
Mobile voice phone:       +31 6 49 13 9660
Skype:                         DETC-BV

E-Mail: DETC@DETC.nl

Belangrijke informatie na chiptunig

Om zoveel mogelijk plezier van uw auto te hebben na de vermogensoptimalisatie is het erg belangrijk dat de auto minimaal op tijd zijn onderhouds/service beurt krijgt.
De olie die de fabrikant voor uw auto voorschrijft is ook erg belangrijk te gebruiken, dit is voor de levensduur van uw motor. Bij benzinemotoren is het belangrijk om brandstof met een octaan 98 te tanken bijvoorbeeld Shell V-Power of BP Ultimate, voor de prestatie van de motor en tevens ook voor de levensduur, vooral bij de turbo motoren. Als de auto lange tijd onder hoge belasting heeft gedraaid bijvoorbeeld op de Duitse autobaan en u moet plotseling tanken is het belangrijk om de motor even te laten nadraaien voordat u de motor afzet. Dit geldt zowel voor de benzine als de diesel motoren.

Voor welke auto´s is chiptuning geschikt?

In principe kunnen alle Europese automerken geoptimaliseerd worden. Zowel de benzine- als de dieselmotoren. Omdat de dieselmotoren beschikken over een turbo net zoals enkele benzinemotoren zijn daar de meeste vermogenswinsten mee te behalen. Ook enkele benzine motoren welke vanaf de fabriek worden terug getuned kunnen gemakkelijk door een software upgrade geoptimaliseerd worden. Zoals bijvoorbeeld de Volvo benzine motor met 140pk kan gemakkelijk naar 170pk geoptimaliseerd worden. Ook de Mini One is een terug getunde Mini Cooper. Welke gemakkelijk van 90pk naar 115pk kan gaan.

Waarom chiptuning?

Sommige fabrikanten brengen zelfs verschillende vermogensvarianten van dezelfde motoren op de markt. Indien men de sterkere versie overweegt aan te schaffen bij de dealer, kan men ook voor chiptuning kiezen. Door middel van vermogensoptimalisatie (chiptuning) kan vaak hetzelfde resultaat bereikt worden, als wanneer men een nieuwe auto aanschaft met meer vermogen en koppel. Door chiptuning reageert de motor van de auto sneller en direct op gaspedaalbewegingen, daardoor wordt ook de motor levendiger en sneller. Bij een onveranderde rijstijl is een brandstofreductie realiseerbaar omdat het rendement van de motor wordt verhoogd.

Wat is chiptuning?

Bij chiptuning worden de programma's die aan de hand van vele parameters (gemeten waarden) het motormanagement vormen geoptimaliseerd. De chips in een Electronic Control Unit zijn geladen met software welke bij de fabriek is geïnstalleerd. Vaak zijn deze programma's geschreven ver binnen de maximale belasting van de desbetreffende automotor. De ruimte biedt dus de mogelijkheid de automotor te chiptunen, zonder dat de motor onherstelbaar beschadigd raakt.

Solderen aan het motormanagement is niet meer nodig
Geen demontage en montage van het motormanagement nodig
De tuning is niet direct zichtbaar van buitenaf

Seriële Tuning
Wanneer het niet mogelijk is om Chiptuning uit te voeren via OBD maken wij gebruik van BDM. De computers moeten worden uitgelezen en geprogrammeerd via de BDM-poort. Deze poort zit op de printplaat van de computer zelf. Dit is een methode waarbij wel de ECU gedemonteerd moet worden maar waar ook niet gesoldeerd wordt.

diagnosecentrum te Zwijndrecht

Een uitgebreide diagnose van een wagen kan op verschillende momenten nodig zijn. Bij de aan- en verkoop van een tweedehandswagen, voor een uitzonderlijk lange rit, na een ongeval of bij twijfel over een elders uigevoerde herstelling. Of als je wil weten of je nog een tijdje zonder al te grote kosten met je wagen kan blijven rijden. Kortom elke wagen heeft baat bij een regelmatige controle.
Al meer dan 25 jaar kan je in het diagnosecentrum te Zwijndrecht terecht voor het antwoord op deze vragen.

Is jouw wagen nog in goede conditie?

Voor het stellen van een kwalitatieve diagnose maakt VAB gebruik van:
1. Hoogopgeleide technici die zich dag in dag uit uitsluitend bezighouden met het stellen van diagnoses op wagens. De keurder moet immers alle gegevens interpreteren om tot een gefundeerd slotoordeel te komen.
2. Hoogtechnologische meetapparatuur zoals oa een hefbrug met spelingsdetectoren, een remmen-en ophangingstester, geometriebank, apparatuur om het chassis te meten, verscheidene foutcodelezers, een vermogenbank. Deze apparatuur heb je nodig om een wagen te beoordelen op zwaar ongeval of ernstige gebruiksschade en voor de veiligheid na te kijken. Naargelang je behoeften kan je kiezen voor een volledige diagnose of voor een diagnose op maat. Je ontvangt een gedetailleerd rapport met de individuele beoordeling van elk gecontroleerd punt.
De tarieven van het Diagnosecentrum zijn bijzonder budgetvriendelijk en VAB-leden genieten bovendien van een interessante korting.
Het Diagnosecentrum keurt ook de VAB-Tweedehandswagens die verkocht worden in onze showroom en in onze virtuele toonzaal op deze site. In het bijbehorende verslag wordt de wagen beoordeeld op een schaal van zo'n 200 punten.

Diagnosecentra

maandag 7 december 2009